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504 Wh
60 Nm
Scheibenbremse
Shimano STEPS E6100
5 Gänge

Vergl.-Preis: 2.248,50 €

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Loden Bikeleasing: Dein E-Cargo als Dienstrad

Du suchst ein praktisches Fahrrad für die Stadt, aber klassische Lastenräder sind dir zu groß oder zu schwer? Hier kommt Loden ins Spiel. Die Marke aus den USA mischt den Markt mit einem innovativen E-Cargobike auf, das kompakt, wendig und extrem hochwertig ist. Es schließt die Lücke zwischen einem wendigen City-Bike und einem praktischen Lastenrad. Dank Bikeleasing wird ein Loden Bike zu deinem perfekten Alltagsbegleiter für Pendelstrecken, Einkäufe oder den Kindertransport, ohne dass du die hohen Anschaffungskosten auf einmal tragen musst.

Kalifornisches Design & Japanische Wurzeln

Hinter der Marke Loden, die in Europa vertrieben wird, steckt eigentlich der Hersteller Cero aus Kalifornien. Der Gründer Kiyoshi Iwai ließ sich bei der Entwicklung von den praktischen „Mamachari“-Rädern aus seiner Heimat Japan und den robusten Postfahrrädern der britischen Royal Mail inspirieren. Das Ziel war klar: ein Fahrrad zu schaffen, das im urbanen Raum maximalen Nutzen bietet, dabei aber kompakt und einfach zu fahren ist. Das Ergebnis ist ein E-Bike, das auf Langlebigkeit, hohe Funktionalität und puren Fahrspaß ausgelegt ist.

Das Kernmodell der Marke ist das Loden One. Es ist ein sogenanntes „Long John“ E-Bike in einer sehr kompakten Bauweise. Charakteristisch ist die Mischbereifung: Es kombiniert ein kleines 20-Zoll-Vorderrad, das für hohe Agilität und einen niedrigen Schwerpunkt der Ladung sorgt, mit einem stabilen 26-Zoll-Hinterrad für besten Fahrkomfort.

Das Loden One: Kompakt, stark und wartungsarm

Das Loden One ist als vielseitiges Jobbike nahezu ideal für den Alltag. Es setzt durchweg auf bewährte und hochwertige Komponenten. Als Antrieb kommt der zuverlässige Shimano STEPS E6100 Motor zum Einsatz, der dich kraftvoll und harmonisch unterstützt. Ein echtes Highlight für alle, die täglich fahren, ist der Gates Carbon Riemenantrieb. Statt einer öligen Kette hast du hier einen sauberen, flüsterleisen und extrem wartungsarmen Antrieb. Das spart Zeit, Nerven und Reinigungsmittel – perfekt für den Weg ins Büro.

Dank der cleveren, modularen Gepäckträger-Systeme vorne und hinten passt sich das Loden One deinem Leben an. Ob der Wocheneinkauf, die Aktentasche oder ein Kindersitz – das Rad ist flexibel beladbar, ohne die Ausmaße eines klassischen Lastenrads anzunehmen. Hochwertige Anbauteile von Schwalbe (Big Ben Plus Reifen), Ergon (Griffe) und eine Shimano Inter-5E Nabenschaltung sorgen für ein echtes Premium-Fahrgefühl und eine hohe Zuverlässigkeit im Dienstrad-Alltag.

Warum ein Loden Dienstrad-Leasing Sinn macht

Loden-Bikes bewegen sich im Premium-Segment. Der Anschaffungspreis ist entsprechend hoch, was die Vorteile des Bikeleasings besonders deutlich macht. Beim Dienstrad-Leasing zahlst du dein Loden Jobbike nicht auf einmal, sondern bequem über die monatliche Gehaltsabrechnung. Dein Arbeitgeber schließt einen Rahmenvertrag mit einem Leasinganbieter (wie JobRad, Mein-Dienstrad.de etc.), und du suchst dir dein Wunschrad aus.

Der Betrag für die Leasingrate wird direkt von deinem Bruttogehalt abgezogen (die sogenannte Gehaltsumwandlung). Dadurch sparst du Lohnsteuer und Sozialabgaben. Dank der vorteilhaften 0,25 %-Regel (Versteuerung des geldwerten Vorteils) ist die Ersparnis gegenüber dem Direktkauf meist erheblich. So wird ein High-End E-Cargobike für einen Bruchteil des Kaufpreises nutzbar.

Dein Loden Leasing-Vorteil

Bei uns findest du aktuell 1 Loden Angebote. Die ungefähre monatliche Leasingrate startet bereits ab 39,42 €. Das Bike-Leasing macht diese innovativen E-Cargobikes für jeden Arbeitnehmer erschwinglich.

Für wen eignet sich ein Loden Jobbike?

Ein Loden Dienstrad ist die perfekte Wahl für Pendler, die mehr als nur sich selbst transportieren müssen, aber kein riesiges Lastenrad bewegen wollen. Es ist ideal für:

  • Urbane Pendler: Die Kombination aus Motor und Riemenantrieb macht den Weg zur Arbeit stressfrei und sauber.
  • Junge Familien: Mit einem Kindersitz auf dem hinteren Träger (oder teils vorn) wird das Rad zum agilen „Elterntaxi“ für die Kita.
  • Einkäufer: Für den Wocheneinkauf oder den Transport von Paketen ist das Loden One dank der Ladeflächen genial.
  • Umweltbewusste: Alle, die das Auto öfter stehen lassen wollen, finden hier einen leistungsfähigen und praktischen Ersatz.

Dein Weg zum Loden Dienstrad

Wir bei Dienstrad-Finder.de bringen Transparenz in den Leasing-Dschungel. Wir sind kein Händler, sondern eine Vergleichsplattform. Wir helfen dir, das passende Loden Bike bei verschiedenen Onlineshops zu finden, die mit deinem Leasinganbieter zusammenarbeiten. Du siehst auf einen Blick, welche Händler dein Wunschrad auf Lager haben und was es dich ungefähr kostet.

In unserem Leasing-Überblick bekommst du alle wichtigen Infos zum Ablauf. Wenn du dein Loden gefunden hast, wirst du zum Händler weitergeleitet, wo du den Leasingvertrag über deinen Arbeitgeber finalisieren kannst.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was kostet ein Loden Dienstrad im Monat?

Die monatlichen Kosten hängen stark von deinem Bruttogehalt und einem möglichen Arbeitgeberzuschuss ab. Dank der Gehaltsumwandlung sind die Raten oft niedrig und starten bei uns schon ab einer ungefähren Netto-Belastung von 39,42 € pro Monat.

Was ist das Besondere am Loden One Bike?

Das Loden One ist ein E-Cargobike, das so kompakt wie ein normales City-Bike ist. Es kombiniert ein 20-Zoll-Vorderrad mit einem 26-Zoll-Hinterrad für Agilität und Stabilität und setzt auf wartungsarme Premium-Komponenten wie einen Gates Riemenantrieb.

Darf ich mein Loden Jobbike auch privat nutzen?

Ja, die private Nutzung ist ausdrücklich erlaubt und erwünscht. Der dafür anfallende geldwerte Vorteil wird pauschal mit nur 0,25 % des Fahrrad-Listenpreises (UVP) versteuert, was das Dienstrad-Leasing extrem attraktiv macht.

Welcher Motor ist im Loden One verbaut?

Loden setzt beim Modell One auf den bewährten und zuverlässigen Shimano STEPS E6100 Mittelmotor. Dieser bietet eine kraftvolle, aber harmonische Unterstützung, die ideal für den Stadtverkehr und das Fahren mit Zuladung ist.

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